Najboljša treking kolesa niso posamezni modeli z vrha splošnih spletnih lestvic, temveč tista kolesa, ki se natančno ujemajo z vašimi vsakodnevnimi potmi, telesno višino in težo prtljage. Pri izbiri med klasično in električno izvedbo oziroma med različnimi tipi okvirjev ne odloča zgolj zunanji videz, temveč jasna tehnična merila: klanec na poti v službo, podlaga, po kateri vozite, ter potrebna nosilnost prtljažnika in celotnega kolesa. Ko razumete razmerje med geometrijo okvirja, širino plaščev, vrsto zavor in pogonskim sklopom, se izognete nakupu preveč okornega ali premalo zmogljivega modela.
Pri tehničnem pregledu treking koles hitro ugotovite, da se modeli delijo na bolj športne, lažje različice brez dodatne opreme in na polno opremljene potovalne izvedbe z blatniki, dinamo lučmi ter stojalom. Da boste med njimi izbrali zanesljivo prevozno sredstvo za rekreacijo ob reki, vožnjo v službo ali večdnevni izlet s polnimi torbami, smo pripravili sistematična pravila odločanja, primerjalne tabele in pregled zakonskih zahtev glede obvezne opreme.
Hitre povezave
Kako izbrati najboljše treking kolo za vaše poti?
Najboljše treking kolo izberete glede na naklon terena, dolžino poti in skupno maso kolesarja s prtljago. Za ravninske asfalte in urejen makadam zadošča klasično treking kolo, za vsakodnevne klance in vožnjo s torbami pa električni model z motorjem, kot je Bosch Performance Line s 75 Nm navora, hidravličnimi kolutnimi zavorami in polno cestno opremo.
Kaj je treking kolo in za koga je
Treking kolo je vsestransko prevozno in rekreativno kolo z ravnim krmilom, 28-palčnimi obročniki (premera 622 mm), srednje širokimi plašči med 40 in 60 mm ter udobno, zmerno pokončno držo kolesarja, ki je namenjeno kombinirani vožnji po asfaltu, kolesarskih stezah in utrjenem makadamu.
Ta zasnova zapolnjuje vrzel med hitrimi cestnimi ter robustnimi gorskimi kolesi. Kolesar na treking kolesu sedi bolj vzravnano kot na cestnem ali gorskem kolesu, kar razbremeni zapestja, ramenski obroč in vratno hrbtenico pri večurnih vožnjah. Večina modelov ima sprednjo vzmetno vilico s kratkim hodom med 63 in 100 mm, ki ublaži udarce ob robnikih, luknjah v asfaltu in koreninah na gozdnih poteh, ne da bi pri tem pobirala preveč energije med poganjanjem.
Glede na tovarniško opremo ločimo dve podskupini. Prva so polno opremljena potovalna kolesa, ki imajo že serijsko vgrajene blatnike, prtljažnik, luči in stransko stojalo. Takšen primer so klasična kolesa linije Cube Touring. Druga podskupina so lažja kros oziroma športna treking kolesa, kot je klasični Scott Sub Cross 20, ki je pripravljen za namestitev blatnikov in prtljažnika, vendar teh dodatkov serijsko nima vgrajenih. Namenjeno je kolesarjem, ki vozijo predvsem v suhem vremenu in želijo nižjo osnovno težo kolesa.
Treking, mestno, gravel ali gorsko kolo: katero ustreza vašim potem?
Preden se poglobite v posamezne komponente, preverite, ali je treking kolo sploh prava kategorija za vaš način vožnje. Štirje najbolj razširjeni tipi koles se bistveno razlikujejo po drži telesa, vozni podlagi in serijski opremi.
| Značilnost | Treking kolo | Mestno kolo | Gravel (makadamsko) kolo | Gorsko kolo (MTB) |
|---|---|---|---|---|
| Drža kolesarja | Zmerno pokončna, udobna za daljše poti | Popolnoma pokončna za maksimalen pregled v prometu | Športna, nižja in aerodinamična (ukrivljeno krmilo) | Aktivna, prilagojena nadzoru na strmini |
| Priporočena podlaga | Asfalt, kolesarske steze, utrjen makadam, gozdne vlake | Urejen asfalt, mestne ulice, tlakovci | Asfalt, hitri makadami, poljske poti | Gozdne enoslednice, kamenje, korenine, strmi spusti |
| Vgrajena oprema | Običajno blatniki, prtljažnik, luči, stojalo (ali predpriprava) | Blatniki, prtljažnik, luči, zaščita verige, stojalo, pogosto košara | Brez dodatne opreme (možna namestitev torb za bikepacking) | Brez cestne opreme (poudarek na vzmetenju in oprijemu) |
| Glavni namen | Vsakodnevna vožnja v službo, celodnevni izleti, kolesarski dopust | Kratki opravki po mestu v vsakdanjih oblačilih | Hitre športne ture po mešanih podlagah | Športna vožnja po zahtevnem naravnem terenu |
Pri končni odločitvi med temi štirimi kategorijami si pomagajte s preprostimi pravili:
- Če vozite pretežno po asfaltu in urejenem makadamu ter želite kombinirati vožnjo v službo z vikend izleti s prtljago, potem je prava izbira treking kolo.
- Če opravljate le kratke ravninske vožnje po mestu v običajnih oblačilih in ne presegate nekaj kilometrov v eno smer, potem si oglejte mestna kolesa ali preberite vodič za najboljša mestna električna kolesa.
- Če iščete hitrost cestnega kolesa tudi na makadamu, imate radi športno držo z ukrivljenim krmilom (t. i. drop-bar) in ne potrebujete klasičnega prtljažnika, potem preverite naš vodič za gravel kolo.
- Če vaše poti vodijo čez strme gozdne vlake, korenine in skale, kjer 63 do 100 mm hoda vilice ne zadošča več, potem izberite gorsko kolo (hardtail s 100 mm+ hoda ali polnovzmeteno kolo).
Klasično ali električno treking kolo?
Odločitev med klasičnim kolesom na nožni pogon in električnim modelom temelji na geografiji vaših poti in teži tovora. Če kolesarite po ravnini, na krajših razdaljah in z minimalno prtljago, je klasično treking kolo odlična izbira. Klasični model, kot je na primer Cube Touring ONE, tehta 17,9 kg, zato ga lažje dvignete na strešni prtljažnik avtomobila ali odnesete po stopnicah v klet. Ne zahteva polnjenja in je mehansko preprostejši.
Če pa vaša vsakodnevna pot v službo vključuje klance, če želite na cilj priti brez preznojenih oblačil, če vozite težke nakupovalne torbe ali vlečete otroški priklopnik, potem je prava rešitev električno treking kolo. Sodobni sredinski motorji v letu 2026 ponujajo naraven občutek vožnje. Motor Bosch Performance Line razvije 75 Nm navora in do 340 % pomoči pri poganjanju, kar zadostuje za vsakdan in izlete, medtem ko zmogljivejši motor Bosch Performance CX (vgrajen na primer v model KTM Macina Tour CX 610) ponuja 85 Nm navora za najstrmejše vzpone pod polno obremenitvijo.
Energijo zagotavljajo integrirane baterije v spodnji cevi okvirja. Boscheve baterije PowerTube so na voljo s kapaciteto od 500 do 800 Wh, pri čemer baterija PowerTube 500 tehta približno 3,0 kg, izvedba PowerTube 800 pa približno 3,9 kg. Zaradi motorja in baterije tehtajo električna treking kolesa več: model KTM Macina Tour CX 610 tehta 26,7 kg, Scott Sub Sport 20 z baterijo 600 Wh pa okoli 28 kg. Pri izbiri cenejših modelov bodite pozorni na kakovost sklopov: ADAC priporoča e-kolo z dosegom vsaj 50 km in polnjenjem do približno 3,5 ure (Vir: ADAC). Več o delovanju pogonskih sklopov preberite v članku, kjer so podrobno razloženi motorji, baterije in doseg električnih koles.
Z zakonskega vidika za uporabo e-kolesa ne potrebujete vozniškega dovoljenja ali registracije. E-kolo s pomočjo do 25 km/h in trajno nazivno močjo do 0,25 kW je po ZPrCP kolo (Vir: Zakon o pravilih cestnega prometa). Pomoč motorja se mora progresivno zmanjševati in popolnoma prekiniti pri hitrosti 25 km/h ali prej, če kolesar neha poganjati pedala. Enako določa evropska Uredba (EU) 168/2013, po kateri takšno kolo ni motorno vozilo, tehnične varnostne zahteve za ta kolesa (EPAC z nazivno napetostjo do 48 V) pa ureja evropski standard EN 15194:2017+A1:2023. Če kupujete novo e-kolo za dnevno mobilnost, lahko preverite tudi, kako deluje subvencija za električno kolo Borzen.
Kako izbrati velikost in okvir treking kolesa
Pravilna velikost treking kolesa je pomembnejša od znamke menjalnika. Če je okvir premajhen, boste sedeli utesnjeno in z koleni preblizu krmila; če je prevelik, boste preveč iztegnjeni, kar povzroča bolečine v križu in slabši nadzor pri zaviranju. Proizvajalci velikost okvirja označujejo bodisi s črkami (od S do XXL) bodisi z višino sedežne cevi v centimetrih (npr. pri modelu Bergamont E-Horizon N5e FH Gent od 48 do 64 cm).
Za lažjo predstavo prikazujemo okvirno tabelo velikosti glede na telesno višino kolesarja na primeru modela Scott Sub Cross:
| Oznaka velikosti (Scott Sub Cross) | Okvirna telesna višina kolesarja |
|---|---|
| S | do približno 167 cm |
| M | približno 162 do 175 cm |
| L | približno 173 do 183 cm |
| XL | približno 182 do 193 cm |
| XXL | od približno 191 cm |
Pri teh številkah velja pomembna izjema: oznake S, M in L med različnimi blagovnimi znamkami niso enotne. Če ste visoki 174 cm, ste po tabeli Scott Sub Cross na meji med M in L, pri drugi znamki pa vas tabela lahko uvrsti drugače. Vedno upoštevajte uradno tabelo posamezne znamke, pri mejnih višinah pa naj ima prednost osebni preizkus kolesa glede na dolžino vaših nog (razkorak) in rok.
Poleg velikosti izbirate tudi med tremi oblikami okvirja:
- Visok okvir (diamant / Gent / Men): Klasična trikotna oblika z visoko zgornjo cevjo, ki zagotavlja največjo torzijsko togost okvirja.
- Trapezni okvir (srednji vstop / Lady): Zgornja cev je spuščena pod kotom, kar olajša sestopanje, hkrati pa okvir ohrani športen videz in visoko čvrstost. Takšne modele pogosto najdete v kategoriji ženskih treking koles.
- Nizek vstop (Wave / Easy Entry): Okvir brez zgornje prečne cevi omogoča vstopanje brez dvigovanja noge čez zadnji del kolesa.
Nizek vstop nikakor ni namenjen samo ženskam. Gre za najbolj praktično in varno obliko okvirja za vsakogar ne glede na spol, ki na zadnjem prtljažniku vozi polne potovalne torbe ali otroški sedež. Ko je na zadnjem delu kolesa nameščen visok tovor, je dvigovanje noge čez sedež pri klasičnem diamantnem okvirju težavno in nevarno, medtem ko pri nizkem vstopu nogo preprosto prestavite spredaj čez najnižji del okvirja.
Oprema treking kolesa in kaj zahteva zakon
Ko s kolesom zapeljete v javni promet, mora biti opremljeno v skladu s predpisi. Zakon o pravilih cestnega prometa (ZPrCP, 93. člen) določa, da mora imeti kolo ponoči in ob zmanjšani vidljivosti:
- spredaj prižgano belo luč za osvetljevanje ceste,
- zadaj prižgano rdečo pozicijsko luč,
- zadaj rdeč odsevnik,
- rumene ali oranžne odsevnike na obeh straneh pedal,
- rumene ali oranžne odsevnike na kolesih ob strani.
Poleg tega uradni obrazec kolesarske izkaznice (Uradni list RS 16/2026, obrazec OS-KI-26), ki se uporablja v šolah, za pravilno opremljeno kolo navaja še dve zavori, ki delujeta neodvisno na sprednje in zadnje kolo, ter zvonec. ZPrCP v 34. členu določa tudi, da morata kolesar in potnik na kolesu do dopolnjenega 18. leta starosti med vožnjo nositi pravilno pripeto kolesarsko čelado (predpisana globa za kršitev znaša 120 €). Če na kolesu prevažate otroka, mlajšega od 8 let, sme to po 93. členu ZPrCP početi le polnoletna oseba, otrok pa mora sedeti v posebnem otroškem sedežu z oporo za noge; če uporabljate priklopnik za kolo, ta ne sme biti širši od 100 cm.
Polno opremljena treking kolesa imajo luči vgrajene že tovarniško, odsevnike na pedalih in ob strani koles pa pred nočno vožnjo vseeno preverite. Pri klasičnih modelih (npr. Cube Touring ONE) elektriko za luči pogosto proizvaja dinamo v prednjem pestu, ki deluje brez baterij, pri električnih modelih pa se luči (npr. sprednja luč s svetilnostjo 35 luksov pri KTM Macina Tour CX 610) napajajo neposredno iz glavne baterije pogona.
Posebno pozornost namenite nosilnosti. Vsako kolo ima določeno največjo dovoljeno skupno maso, ki zajema seštevek teže kolesa, kolesarja, oblačil in vse prtljage (vključno z otroškim sedežem). Na testu 10 e-koles z nizkim vstopom julija 2024 (kjer sta le 2 kolesi dobili oceno dobro, 2 pa slabo zaradi prepovedanega mehčalca DEHP v ročajih ali sedežu) je organizacija ADAC posebej opozorila na preverjanje skupne mase, saj nekateri modeli na trgu dovolijo le okoli 96 kg koristne obremenitve. Pri primerih iz tega vodnika so številke takšne:
- Scott Sub Cross 20 (klasično) in Bergamont E-Horizon N5e (e-kolo): največja skupna masa 130 kg.
- Cube Touring ONE (klasično, masa kolesa 17,9 kg): proizvajalec navaja največjo dovoljeno maso samega kolesarja 100 kg.
- KTM Macina Tour CX 610 (e-kolo, masa kolesa 26,7 kg): dovoljena skupna masa 146 kg.
- Scott Sub Sport 20 (e-kolo, masa kolesa okoli 28 kg): največja skupna masa 160 kg, kar pušča približno 132 kg za kolesarja in prtljago.
Omejena je tudi nosilnost samega prtljažnika nad zadnjim kolesom. Prtljažniki po EN ISO 11243 nosijo največ 10, 18 ali 25 kg, vrednost je vtisnjena na prtljažniku (Vir: KTM, navodila za uporabo). Na modelu Scott Sub Sport 20 je na primer vgrajen prtljažnik z nosilnostjo 25 kg.
Prestave, zavore, vilica in gume: na kaj paziti
Ko izberete pravilen okvir in nosilnost, preverite mehanske komponente po naslednjem prednostnem vrstnem redu: najprej zavore, nato pogonski sklop, plašče in nazadnje vzmetno vilico.
1. Zavore: Pri treking kolesih izberite hidravlične kolutne (disk) zavore. Klasični Cube Touring ONE ter električna KTM Macina Tour CX 610 in Bergamont E-Horizon N5e so serijsko opremljeni s hidravličnimi kolutnimi zavorami. V primerjavi s klasičnimi obročnimi zavorami zagotavljajo bistveno krajšo zavorno pot v dežju, zahtevajo manjšo moč stiska prstov na ročici in ne obrabljajo obročev pri dolgih spustih s prtljago.
2. Menjalnik in pogon: Izbirate lahko med klasičnim verižnim menjalnikom ali zaprtim pestnim menjalnikom v zadnjem obročniku:
- Verižni menjalnik (8 do 11 prestav): Ponuja širok razpon prestav za strme klance in nižjo težo. Klasični Cube Touring ONE uporablja 8 prestav, e-kolo KTM Macina Tour CX 610 zanesljiv 10-redni sklop Shimano Deore, klasični Scott Sub Cross 20 pa 11-redni sklop Shimano Cues. Verižni pogon zahteva redno čiščenje in mazanje verige.
- Pestni in brezstopenjski menjalniki: Mehanizem je zaprt v pestu zadnjega kolesa, zato je zaščiten pred blatom in dežjem ter zahteva minimalno vzdrževanje. Nekateri pestni menjalniki (npr. Shimano Inter-3) in brezstopenjska pesta Enviolo omogočajo tudi prestavljanje med mirovanjem (npr. ko stojite pred rdečo lučjo na semaforju). Na e-kolesu Bergamont E-Horizon N5e je vgrajen pestni menjalnik Shimano Nexus Inter-5E s 5 prestavami in razponom 263 %, ki je posebej ojačan za navor električnih motorjev. Še korak naprej so brezstopenjska pesta Enviolo, ki jih proizvajalec opisuje kot pesta brez vzdrževanja; omogočajo zvezno spreminjanje prestavnega razmerja pod obremenitvijo in med mirovanjem z razponom od 256 % (izvedba Urban) do 380 % (Trekking) in 400 % (Utility).
3. Plašči in oznaka ETRTO: Vsa obravnavana treking kolesa uporabljajo obročnike premera 28 palcev. Da se izognete zmedi pri palčnih (npr. 28 x 1,50) in francoskih oznakah (npr. 700 x 38C), ki pri različnih proizvajalcih pogosto ne ustrezajo natančni dejanski širini (kar dokazuje plašč Schwalbe Big Ben, ki nosi vse tri oznake hkrati: 40-622, 28 x 1,50 in 700 x 38C), vedno glejte standardizirano oznako ETRTO. Zapis 40-622 pomeni natanko 40 mm širine plašča in 622 mm notranjega premera obročnika (kar ustreza tako 28 kot 29 palcem ter oznaki 700C). Ožji plašči, kot je 47-622 (Cube Touring ONE) ali 50-622 (KTM Macina Tour, Scott Sub Cross), se hitreje kotalijo po asfaltu. Širši plašči, kot sta 55-622 (Bergamont E-Horizon) ali 60-622 (Scott Sub Sport 20), pa ponujajo bistveno več zračnega volumna, boljše blaženje vibracij na makadamu in večjo stabilnost pri visoki skupni masi e-kolesa.
4. Vzmetna vilica: Za treking kolesa je optimalen kratek hod sprednjega vzmetenja. Večina modelov (Scott Sub Cross 20, Cube Touring ONE, KTM Macina Tour) uporablja vilico s hodom 63 mm, Bergamont E-Horizon ponuja 75 mm, medtem ko ima robusnejši Scott Sub Sport 20 vilico s hodom 100 mm. Takšen hod povsem zadošča za makadamske ceste in gozdne vlake, ne da bi sprednji del kolesa postal pretežak ali nestabilen.
Katero treking kolo je najboljše za vas: trije primeri
Kako vsa ta tehnična pravila povezati v prakso? Poglejmo tri konkretne scenarije uporabe, kakršne srečujemo na poteh po Koroškem in širše po Sloveniji.
1. Ravninski izleti ob Dravi in Dravska kolesarska pot
Če kolesarite predvsem ob koncih tedna v lepem vremenu po ravninskih trasah ob Dravi ali Meži ter po urejenih odsekih Dravske kolesarske poti, kjer prevladujeta asfalt in raven makadam, ne potrebujete težkega e-kolesa. Za takšen teren je optimalno klasično športno treking kolo (npr. zasnova, kakršno ima Scott Sub Cross z 11 prestavami in plašči širine 50 mm). Izberete lahko klasični diamantni ali trapezni okvir, saj na kolesu ne boste vozili težkih potovalnih torb. Ker vozite le za rekreacijo podnevi, vam nižja teža kolesa brez vgrajenega dinama in težkega prtljažnika prinese več živahnosti pri poganjanju.
Za ravninske poti in rekreacijo si oglejte klasična treking kolesa brez motorja:
SCOTTTREKING KOLO SUB CROSS 40 2027 Siva629,00 €
SCOTTTREKING KOLO SCOTT SUB CROSS 10 LADY 2022
CANNONDALETREKING KOLO CANNONDALE BAD BOY 3 matte black2. Vsakodnevna pot v službo po Mežiški dolini s klanci
Če se vsak dan vozite v službo ali po opravkih po razgibanem terenu, kjer vas na poti domov čakajo klanci po stranskih dolinah, in ste pri tem v vsakdanjih oblačilih, izberite polno opremljeno električno treking kolo. Tu se najbolje obnese okvir z nizkim vstopom (Wave) ali trapeznim okvirjem, ki omogoča preprosto ustavljanje v križiščih. Če želite čim manj umazanije in vzdrževanja v deževnih dneh, je odlična izbira model s pestnim menjalnikom (kot je 5-stopenjski Shimano Nexus na modelu Bergamont E-Horizon z motorjem Bosch Performance Line in baterijo 500 Wh) ali brezstopenjskim pestom Enviolo, obvezno v kombinaciji z blatniki, stojalom in stalno priklopljenimi lučmi.
3. Večdnevni kolesarski dopust ali vikend tura s polno prtljago
Če načrtujete večdnevno kolesarjenje s polnimi stranskimi torbami na prtljažniku ali prevoz otroka v otroškem sedežu čez daljše vzpone, potrebujete kolo z visoko dovoljeno skupno maso (146 do 160 kg) in prtljažnikom z nosilnostjo 25 kg. Zaradi dodatne teže na klancih je prava izbira električno treking kolo z verižnim menjalnikom (10 ali 11 prestav za lažje premagovanje strmin), močnim motorjem (75 ali 85 Nm navora), baterijo kapacitete 600 do 800 Wh ter širšimi plašči (55-622 ali 60-622), kakršne ponujata modela KTM Macina Tour CX ali Scott Sub Sport 20. Tudi tu ima okvir z nizkim ali srednjim vstopom veliko prednost zaradi varnega sestopanja ob naloženem zadnjem delu.
Za vsakodnevne klance in ture s prtljago primerjajte električna treking kolesa z različnimi okvirji in pogoni:
KTMELEKTRIČNO TREKING KOLO KTM MACINA CROSS CX 820 OLIVE PEARL
SCOTTELEKTRIČNO TREKING KOLO SCOTT SUB SPORT 20 WAVE 2026 mint green
BERGAMONTELEKTRIČNO TREKING KOLO BERGAMONT E-HORIZON EDITION 6 GENTPovzetek: ključna pravila za nakup
Izbira najboljšega treking kolesa se vedno začne pri analizi vaše poti in telesnih mer. Pred nakupom preverite pet ključnih točk:
- Tip kolesa: Treking kolo izberite, ko potrebujete udobno pokončno držo za kombinacijo asfalta in utrjenega makadama z možnostjo prevoza prtljage.
- Pogon: Za ravnino in rekreacijo vzemite lažje klasično kolo, za vsakodnevne klance, vožnjo v službo brez potenja ali težak tovor pa e-kolo (pomoč do 25 km/h in 250 W po ZPrCP velja za običajno kolo).
- Velikost in oblika okvirja: Ne zanašajte se le na oznake S, M ali L, temveč preverite tabelo proizvajalca in opravite testno vožnjo; za vožnjo z otroškim sedežem ali polnimi torbami izberite nizek vstop.
- Nosilnost: Seštejte težo kolesa (pri e-kolesih okoli 27–28 kg), lastno težo in težo prtljage ter preverite, ali ste znotraj največje dovoljene skupne mase (130 do 160 kg) in nosilnosti prtljažnika (10, 18 ali 25 kg).
- Komponente: Vztrajajte pri hidravličnih kolutnih zavorah, širino gum izbirajte po oznaki ETRTO (od 47-622 za asfalt do 60-622 za več udobja), med verižnim in pestnim menjalnikom pa se odločite glede na strmino klancev in željo po enostavnem vzdrževanju.
Ker o udobju na kolesu odločajo milimetri pri nastavitvi sedeža in krmila, vas vabimo v našo trgovino. V podjetju Enduro svetujemo, sestavljamo in prodajamo kolesa že od leta 2001, v naši servisni delavnici pa smo uradni serviser za komponente SRAM in Shimano ter za električne pogonske sklope Bosch in Shimano. Oglejte si klasična in električna treking kolesa v trgovini Enduro ali pridite na testno vožnjo in nastavitev velikosti na Ravne na Koroškem (Dobja vas 16a).
Pogosta vprašanja
Ali za električno treking kolo potrebujete izpit ali registracijo?
Ne. Po Zakonu o pravilih cestnega prometa (ZPrCP, 3. člen) in evropski Uredbi (EU) 168/2013 šteje električno kolo z največjo trajno nazivno močjo motorja do 0,25 kW (250 W), pri katerem se pomoč prekine pri 25 km/h ali ko nehate poganjati, za običajno kolo in ne za motorno vozilo. Zanj veljajo enaka prometna pravila kot za klasična kolesa.
Kakšna je razlika med 28-palčnimi in 29-palčnimi kolesi pri treking kolesih?
Notranji premer obročnika je pri obeh popolnoma enak in po standardu ETRTO znaša 622 mm (oznaka 700C). Razlika v imenu izhaja le iz zunanjega premera napolnjene gume: treking kolesa s plašči širine od 40 do 55 mm tradicionalno imenujemo 28-palčna, medtem ko gorska kolesa in robusnejša e-treking kolesa z zelo širokimi plašči (npr. 60-622) zaradi večjega zunanjega obsega pogosto označujejo kot 29-palčna.
Koliko prtljage ali kakšen otroški sedež lahko namestite na prtljažnik treking kolesa?
To je odvisno od standarda EN ISO 11243, po katerem imajo kolesarski prtljažniki največjo nosilnost 10, 18 ali 25 kg (vrednost je vtisnjena na samem prtljažniku). Za otroški sedež na prtljažniku preverite, ali nosilnost prtljažnika zadošča za maso otroka in sedeža, ob tem pa seštevek teže kolesa, vas, otroka in sedeža ne sme preseči največje dovoljene skupne mase kolesa.
Ali je bolje izbrati pestni ali klasični verižni menjalnik?
Če vozite pretežno po ravnini in zmernih klancih ter želite kolo s čim manj vzdrževanja izberite pestni menjalnik (npr. Shimano Nexus) ali brezstopenjsko pesto Enviolo, ki prestavlja tudi med mirovanjem. Če pa premagujete dolge, strme vzpone s prtljago, vam bo klasični verižni menjalnik z 10 ali 11 prestavami ponudil lažja prestavna razmerja in učinkovitejši prenos moči.
