CESTNO KOLO BIANCHI SPECIALISSIMA ULTEGRA 2027 Celeste metallico/Celeste scuro

BIANCHI Specialissima Ultegra 2027 je karbonsko cestno kolo z elektronskim prestavnim sistemom in integriranim kokpitom, namenjeno tekmovalni vožnji in hitrim gorskim etapam. Njegova geometrija in nizka teža omogočata maksimalen prenos moči ter vrhunsko aerodinamiko pri visokih hitrostih.

Za koga je Bianchi Specialissima Ultegra 2027 idealna izbira?

Uvršča se v zgornji razred tekmovalnih cestnih koles za zahtevne vzpone in hitre spuste. S svojo izrazito plezalsko geometrijo in aerodinamičnimi poudarki spada med moderna vsestranska kolesa, ki združujejo nizko težo in učinkovito rezanje zraka. Namenjeno je izkušenim rekreativcem in tekmovalcem, ki potrebujejo zanesljivo opremo za premagovanje dolgih alpskih prelazov in agresivno vožnjo v skupini.

Ključne prednosti Bianchi Specialissima Ultegra

• Karbonski okvir Specialissima PRO: Združuje izjemno togost in nizko težo z integrirano napeljavo kablov in UDH standardom za sodobno združljivost.
• Elektronski sistem Shimano Ultegra Di2: 12-stopenjski brezžični menjalnik zagotavlja bliskovito in milimetrsko natančno prestavljanje pod največjo obremenitvijo.
• Karbonski obroči Bianchi B 49R: S 49 mm višine profila in “tubeless ready” zasnovo ponujajo idealno razmerje med aerodinamiko in stabilnostjo v bočnem vetru.
• Integriran kokpit Reparto Corse: Karbonsko krmilo z integrirano oporo zmanjšuje zračni upor in izboljša estetiko ter togost sprednjega dela kolesa.
• Zavore Shimano BR-R8170: Hidravlične disk zavore s 160 mm rotorji zagotavljajo dosledno in varno ustavljanje na dolgih in strmih spustih.

Uporaba v praksi

Na strmih vzponih nizka teža karbonskega okvirja PRO in prenos moči preko gonilke Shimano Ultegra s 50/34 zobmi omogočata eksplozivno pospeševanje iz ovinkov in ohranjanje ritma na najtežjih odsekih.

S 49-milimetrskim profilom obročev Bianchi B 49R in aerodinamično optimiziranim integriranim kokpitom Reparto Corse kolo ohranja visoko potovalno hitrost na ravninah z opazno manj vloženega truda.

Pri dolgih spustih hidravlične disk zavore s 160 mm rotorji in 30 mm široki plašči Continental Grand Prix zagotavljajo izjemen oprijem ter samozavestno polaganje ostrih zavojev pri visokih hitrostih.

Pogosta vprašanja