Akcija velja do prodaje zalog.
Redna cena: 4.939,00 €
Prejšnja cena: 4.939,00 €
Na zalogi
Aero, lahek in udoben. Dobrodošli v naslednji evoluciji Aero koles z povsem novim Foil RC. Poleg tega, da je zasnovan tako, da izpolnjuje zahteve WorldTour šprinterjev, napadalcev in kolesarjev, je to tudi najhitrejše cestno kolo, kar so jih kdaj ustvarili pri Scottu. Zmagajte vsako vožnjo!
Izberi število obrokov, da dobiš mesečni izračun.
V košarici izberi Leanpay in v nekaj minutah zaključi obročni nakup.

F01 Airfoil tehnologija
Z lastno tehnologijo F01 Airfoil pri SCOTT-u oblikujejo vsako cev in stik tako, da dosežejo optimalno aerodinamiko. Zasnova je potrjena z računalniškimi simulacijami in testiranji v vetrovniku, kar pomeni eno stvar: to je najhitrejše cestno kolo, kar jih je SCOTT kadarkoli ustvaril.

Syncros Creston iC SL Aero
Foil je opremljen z izjemno aerodinamičnim krmilom in krmilno opremo Syncros Creston iC SL, ki so ga testirali v vetrovniku. Rezultat je tanjši, zračen dizajn, ki izboljša aerodinamiko kolesa.
Hkrati so izboljšali tudi udobje in togost z inteligentno prilagoditvijo togosti: krmilo je mehkejše pri lažjem pritisku, na primer med vožnjo na ročkah, a se utrdi, ko se spustiš v spustni položaj in pritiskaš na pedala, da maksimalno izkoristiš moč.

Syncros Duncan SL Aero CFT
Ena najbolj inovativnih lastnosti kolesa je patentirana Syncros Duncan SL Aero CFT sedežna opora. Ta karbonska opora se prilagaja neravninam in blaži tresljaje, kar ti omogoča, da ostaneš stabilno v sedlu tudi na grobih poteh, makadamu ali tlakovcih – s tem pa ohraniš maksimalen prenos moči na pedala.
Dodatno se prodaja tudi Syncros Campbell 20 Aero iL zadnja luč, ki se USB polni in se elegantno vklopi neposredno v oporo, brez da bi motila aerodinamiko. Luč ima tri načine delovanja in 20 lumnov svetilnosti za varno vožnjo podnevi in ponoči.

Lahka zasnova
SCOTT je testiral več kot 300 različnih zasnov okvirja in razvil izboljšano razporeditev ogljikovih vlaken. V primerjavi s prejšnjim modelom Foil so zmanjšali število delov in spojev za kar 30 %, s čimer so prihranili 9 % teže. Pri tem niso sklepali kompromisov pri togosti, saj so pozornost posvetili tudi detajlom, kot so zadnje vilice in objemka sedeža.